Дизельна електростанція (генератор) Atlas Copco QAS 250 з двигуном Volvo Penta TAD754 GE й альтернатором Leroy Somer LSA 46.2 L6 змонтовані в ударостійкий всепогодний корпус, закріплений на салазках. Широкі великі дверцята для зручного обслуговування і ремонту. Для зливання відпрацьованих рідин на дні змонтований спеціальний піддон. У стандартній комплектації генератор запускається за 18 градусів морозу, але якщо встановити додатковий пристрій для попереднього запуску нагрівання, то генератор працюватиме за температури 25 градусів нижче нуля. Опція стеження й керування за допомогою супутника допоможе контролювати генератор на відстані. Дорожній шасі з ПТС і дорожнім освітленням допоможе під час транспортування генератора дорогами загального користування, особливо це необхідно компаніям, що займається прокатом генераторів.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Напруга |
400 В |
| Потужність за постійного навантаження (PRP) за 50 Гц |
250 кВА / 200 кВт |
| Потужність за резервного навантаження (LTP) за 50 Гц |
275 кВА / 220 кВт |
| Коефіцієнт потужності |
0,8 |
| Номінальний струм за постійного навантаження |
360,8 А |
| Здатність миттєвого приймання навантаження: |
|
| - з падінням частоти понад 5% |
100% |
| - з падінням частоти не більш ніж 5% |
57% (114 кВт) |
| Місткість паливного бака |
413 л |
| Паливна автономність за максимального завантаження |
8 час |
| Рівень звукового тиску на відстані 7 метрів за 75% навантаження |
71 дБА |
| Витрата палива: |
|
| 0% мощности |
3,7 кг/год |
| 50% мощности |
25,8 кг/год |
| 75% мощности |
34,8 кг/год |
| 100% мощности |
44,2 кг/год |
| Питоме споживання палива за 100% завантаження |
0,22 кг/кВт год |
| Двигун: |
|
| Модель |
Volvo Penta TAD754 GE |
| Охолодження |
водяне |
| Число циліндрів |
6 |
| Потужність |
217 кВт |
| Подавання повітря в камеру згоряння |
турбонаддув із повітряним охолодженням |
| Робочий об'єм двигуна |
7,15 л |
| Керування швидкістю обертання |
електронне |
| Система впорскування палива |
прямий вприск |
| Місткість оливної системи |
34 л |
| Ємність системи охолодження |
34 л |
| Напруга борової мережі генератора |
24 В |
| Оберти двигуна |
1500 об./хв |
| Витрата оливи двигуна |
0,03 л/год |
| Норма вихлопом |
EU STAGE III |
|
| Генератор: |
|
| Модель |
Leroy Somer LSA 46.2 L6 |
| Ступінь захисту |
IP21 |
| Клас ізоляції обвиток статора |
Н (высший) |
| Клас ізоляції обмоток ротора |
Н (высший) |
| Габаритні розміри та вага |
|
| Габарити (ДхШхВ) |
3770х1200х1825 мм |
| Вага сухої/робоча |
3038 кг/3276 кг |
УСЛОВІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
- Максимальна робоча температура довкілля + 50 °C.
- Мінімальна температура гарантованого запуску — 15 °C (без підігрівача охолоджувальної рідини).
- Мінімальна температура гарантованого запуску з підігрівачем охолоджувальної рідини — 25 °C (постачається на замовлення).
- Максимальна вологість довкілля 85%.
- Максимальна висота експлуатації над рівнем моря 4000 м.
БАЗОВАНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
- Дизельний чотиритактний шестициліндровий двигун Volvo Penta TAD754GE (Швеція).
- Синхронний безщітковий генератор змінного струму Leroy Somer LSA46.2 L6, що допускає 180%-неперевантаження впродовж 10 секунд або 300%-неперевантаження під час встановлення опції PMG.
- Захисне реле витоку на «землю» з діапазоном регулювання 0,025...25 А.
- Система водяного охолодження з потужним осьовим вентилятором.
- Система фільтрації палива з попереднім вологовиділенням.
- Автоматичний регулятор напруги за 3 фазами з точністю регулювання ± 1%.
- Електронний регулятор швидкості обертання (частоти) з точністю регулювання ± 0,25%.
- Вбудований паливний бак місткістю 603 літри, що закривається.
- Роз'єм для під'єднання до зовнішнього паливного бака.
- Дренажний оливний насос.
- Гнучкий дренажний шланг для охолоджувальної рідини.
- Система шумоглушення, що забезпечує рівень шуму 71 дБА на відстані 7 метрів за 75% навантаження.
- Металевий штир для заземлення генератора під час роботи в польових умовах.
- Герметичне екологічно безпечне дно, яке не допускає протікання.
- Системи захисту за високою температурою охолоджувальної рідини, низькому тиску оливи та низькою настою на виході генератора змінного струму.