Дизель-генератор Atlas Copco QAX 40 является одним из самых востребованных на российском рынке. Шасси с ПТС для регистрации в органах ГИБДД и набором сигнального оборудования (фонари и отражатели). Прекрасно подходит для служб ЖКХ и фирм, занимающихся ремонтом и строительством дорог. Двигатель Deutz BF4M 2011 F с турбонаддувом и альтернатор переменного тока Leroy Somer спрятаны в прочном стальном корпусе или противоударном пластиковом кожухе. Корпус и кожух надежно оберегают узлы от негативного воздействия окружающей среды, а так же подавляют шум от работы агрегатов. Уровень шума на расстоянии 7 метров достигает 70 дБ, это соответствует городским нормам шума, поэтому данное оборудование может беспрепятсвенно использоваться в черте города, вблизи жилых территорий. Уровень выхлопов сооветствует всем европейским стандартам. На данный генератор компания Атлас Копко предлагает большой выбор дополнительных опций.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Напряжение |
400 |
| Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц |
40,0 кВА / 32,0 кВт |
| Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц |
44,0 кВА / 35,2 кВт |
| Коэффициент мощности |
0,8 |
| Номинальный ток при постоянной нагрузке |
57,7 А |
| Способность мгновенного приема нагрузки: |
|
| с падением частоты более 5% |
100 % |
| с падением частоты не более 5% |
– |
| Емкость топливного бака |
125 |
| Топливная автономность при максимальной загрузке |
13 ч |
| Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке |
68 дБА |
| Расход топлива: |
|
| 0% мощности |
1,22 кг/час |
| 50% мощности |
n/a |
| 75% мощности |
n/a |
| 100% мощности |
8,32 кг/час |
| Удельное потребление топлива при 100% загрузке |
0,26 кг/кВт ч |
| Двигатель: |
|
| Модель двигателя |
Deutz BF4M 2011F |
| Мощность |
36,4 кВт |
| Охлаждение |
маслянное |
| Число цилиндров |
4 |
| Рабочий объем двигателя |
3,12 л |
| Подача воздуха в камеру сгорания |
с турбонаддувом |
| Управление скоростью вращения |
механическое |
| Система впрыска топлива |
прямой впрыск |
| Емкость масляной системы |
6 л |
| Емкость системы охлаждения |
8 л |
| Напряжение боровой сети генератора |
12 В |
| Обороты двигателя |
1500 об/мин |
| Расход масла двигателя |
0,04 г/час |
| Норма по выхлопу |
EU STAGE II |
| Генератор: |
|
| Модель |
Leroy Somer |
| Степень защиты |
IP23 |
| Класс изоляции обмоток статора |
Н (высший) |
| Класс изоляции обмоток ротора |
Н (высший) |
| Габаритные размеры и вес: |
|
| Длина (шасси АВ / шасси FB / без шасси) |
4397 / 3654 / 2357 мм |
| Ширина (шасси АВ / шасси FB / без шасси) |
1677 / 1677 / 1273 мм |
| Высота (шасси АВ / шасси FB / без шасси) |
1479 / 1479 / 1178 мм |
| Вес сухой / рабочий |
1010-1149 кг / 1130-1269 кг |
| Защита от утечки токов: |
|
| Реле утечки на землю |
0,03-30 А |
| Контроль сопротивления изоляции |
10-100 кОм |
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
- Минимальная температура гарантированного запуска - 10°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
- Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости - 25°C (поставляется по заказу).
- Максимальная влажность окружающей среды <100%.
- Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Низкое потребление топлива и большие межсервисные промежутки позволяют быстро окупать генератор.
- Гарантия на передвижные генераторы составляет 2 года, что защищает потребители от непредвиденных расходов.
- Простота в передвижении генератора, позволяет оперативно доставлять генератор к потребителю.
- Передвижные генераторы Atlas Copco не требуют особой квалификации сотрудников для работы с ними.
- Надежные дизельные двигатели DEUTZ позволяют работать на плохом топливе и при сильных минусовых температурах.
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Синхронный бесщеточный альтернатор переменного тока Leroy Somer.
- Двухцилиндровый дизельный двигатель Deutz BF4M 2011 F с турбонаддувом и системой интеркуллера.
- Защитное реле утечки на «землю» с параметром регулировки 0,3 А.
- Защита двигателя от некачественного топлива: предварительный топливный фильтр со встроенным влагосепаратором.
- Встроенный топливный бак с запираемой крышкой, объемом 40 литров.
- Металлический штырь для заземления при работе на открытых пространствах.
- Система автоматического выключения при высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока.
- Стационарное исполнение генератора.
- Две розетки 3х фазные и одна розетка однофазная.
- Панель управления Qc1002, которая отвечает требованиям 1-й степени автоматизации по ГОСТ 14228-80.