Дизельний генератор (електростанція) Atlas Copco QAS 275

Модель знята з виробництва та замінена моделлю QAS 250.

Генератор Atlas Copco QAS 275 — це потужне джерело електроенергії, яке обладнується дизельним двигуном Volvo Penta TAD940 GE з турбонаддувом та альтернатором Leroy Somer LSA 46.2 L9. Вироблювана постійна потужність становить 220 кВт, якщо використовувати цей генератор як резервне джерело живлення, то вона може досягати 242 кВт. Двигун і альтернатор заховані в міцний всепогодний корпус на основі із салазками для переміщення волоком на будь-якій підготовленій або непідготовленій поверхні. Для зручності транспортування в салазках є спеціальні пази для вилкового навантажувача та отвори для гаків або лебідок. Зверху на корпусі розташована провушина, що витримує чотириразову власну вагу генератора. Такий запас міцності дає змогу витримувати генератор із замерзлого ґрунту або жижі. Паливний бак об'ємом 603 витрачається за 10 годин безперервної роботи, але якщо цього мало, за допомогою додаткового бака автономність неабияк збільшується. Для переміщення генератора дорогами загального користування на нього встановлюються шасі з ПТС і дорожнім сигнальним набором. Великий вибір додаткових опцій істотно збагачує функціонал генераторів серії QAS.

УСЛОВІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

• Максимальна робоча температура довкілля + 50 °C.
• Мінімальна температура гарантованого запуску — 15 °C (без підігрівача охолоджувальної рідини).
• Мінімальна температура гарантованого запуску з підігрівачем охолоджувальної рідини — 25 °C (постачається на замовлення).
• Максимальна вологість довкілля 85%.
• Максимальна висота експлуатації над рівнем моря 4000 м.

СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ

• Дизельний двигун Volvo Penta TAD940 GE. Шести циліндровий, турбодизельний двигун із системою інтеркулера, водяного охолодження.
• Альтернатор Leroy Somer, що дає змогу перевантажувати електростанцію на 300% упродовж 20 секунд. Модель Leroy Somer LSA 46.2 L9.
• Захисне реле витоку на «землю» з діапазоном регулювання 0,025...25 А.
• Очищення дизельного палива, що складається з фільтра сепаратора та фільтрів тонкого очищення.
• Автоматичний регулятор напруги за 3 фазами з точністю регулювання ± 1%.
• Вбудований паливний бак, що закривається, об'ємом 313 літри.
• Дренажний оливний насос.
• Захисний кожух генератора зі ступенем захисту IP54, який поглинає звук. Рівень шуму нижче 68 дБ на відстані 7 метрів за 75% навантаження.
• Металевий штир для заземлення генератора під час роботи в польових умовах.
• Система захисту за високою температурою охолоджувальної рідини, низького тиску оливи та низькою напругою на виході генератора змінного струму.
• Приладна панель Atlas Copco QC1002.
• Підіймальною провушиною і пазами під вилковий навантажувач.
• Централізована система зливання відпрацьованих робочих рідин.
• Екологічний піддон.

ДОДАТКОВІ ОПЦІЇ

• Для впевненого запуску двигуна за сильних мінусових температур на генератор можна встановити пристрій підігрівання охолоджувальної рідини. Цей пристрій вбудовується в оливний піддон двигуна та підтримує температуру оливи в зоні 39-48 градусів. Живлення здійснюється від мережі 220 В.
• Додатковий вбудований паливний бак. Це дає змогу неабияк підвищити автономність генератора. Ця опція неможлива під час замовлення генератора Atlas Copco QAS 275 на дорожній шасі. Додатковий бак є між основним баком і салазками. Заправка електростанції здійснюється через основну горловину.
• Електростанцію Atlas Copco QAS 275 можливо замовити на дорожньому шасі. У цьому разі генератор встановлюється на дорожнє шасі, комплектується повною дорожньою сигналізацією (стоп сигнали, поворотники, відбивачі світла, підсвітка номерного знака), регульованим за висотою дишлом. Установлення генератора на шасі здійснюється в Росії на причіп, обмовлений із замовником.
• Роз'єм для під'єднання до зовнішнього паливного бака являє собою кран із роз'ємом для під'єднання паливної магістралі від зовнішньої паливної ємності. Кран перемикає подавання палива в двигун або з вбудованого паливного бака дизель-генератора, або із зовнішньої паливної ємності.
• Дизельну електростанцію Atlas Copco QAS 275 можна фарбувати в будь-які два кольори за бажанням замовника. Це зручно для формування корпоративного кольору, зменшує можливість крадіжки генератора. Фарбування фарбується поверх жовтої (базової) фарби на заводі.
• Вимикач маси акумулятора. Дає змогу розмикати масу на акумуляторі для запобігання розряджанню акумулятора під час тривалого зберігання.
• Передпусковий підігрівач із таймером Передпусковий підігрівач відбирає паливо з основного паливного бака, спалює його та виділене теплом розігріває охолоджувальну рідину двигуна.
• Іскрогасник і відсіковий повітряний клапан на впускі повітря в камеру згоряння. Ця опція застосовується під час використання генератора в пожежному середовищі.
• Панель керування Atlas Copco Qc 2002. Ця панель дає змогу працювати електростанції як резервне джерело електроживлення у разі падіння напруги в основній.