Дизельний генератор (електростанція) Atlas Copco QAS 150

Електростанція Atlas Copco QAS 150 для генерування електрики потужністю 120 кВт для подавання на будівельні об'єкти, складські приміщення, концерти, виїзні циркові вистави, заміські будинки, ринки тощо. Двигун і альтернатор заховані в міцному сталевому неіржавкому корпусі. Широкі дверцята полегшують доступ до вузлів для обслуговування або ремонту. Міцна основа на салазках зі спеціальними пазами для вилкових навантажувачів, а також вушками для переміщення волоком по землі. Вушка на верхній частині корпусу витримує потрійну вагу станції, це дуже корисно, якщо станцію доведеться буквально витримувати з застиглого ґрунту або мальовничої місцевості. Автономність 10 годин може бути істотно збільшена, якщо встановити додатковий паливний бак.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ATLAS COPCO QAS 150

У СТАНДАРТНІЙ КОМПЛЕКТАЦІЇ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР ОБОРУДОВАНИЙ:

• дизельним чотиритактним шестициліндровим двигуном Volvo Penta TAD731 GE (Швеція);
• синхронним безщітковим генератором змінного струму Leroy Somer LSA44.2 M95, що допускає 180%-неперевантаження впродовж 10 секунд або 300%-неперевантаження під час встановлення опції PMG;
• захисним реле витоком на «землю» з діапазоном регулювання 0,025...25 А;
• системою водяного охолодження з потужним осьовим вентилятором;
• системою фільтрації палива з попереднім вологовиділенням;
• автоматичним регулятором напруги за 3 фазами з точністю регулювання ± 1%;
• електронним регулятором швидкості обертання (частоти) з точністю регулювання ± 0,25%;
• вбудованим паливним баком місткістю 313 літри, що замикається;
• роз'ємом для під'єднання до зовнішнього паливного бака;
• дренажним оливним насосом;
• гнучким дренажним шлангом для охолоджувальної рідини;
• системою шумоглушення, що забезпечує рівень шуму 71 дБА на відстані 7 метрів за 75% навантаження;
• металевим штирем для заземлення генератора під час роботи в польових умовах;
• герметичне екологічно безпечне дно, яке не допускає протікання;
• системами захисту за високою температурою охолоджувальної рідини, низькому тиску оливи та низькою напругою на виході генератора змінного струму;